Tag:альмера

Nissan Almera (Ниссан Альмера)

Nissan Almera

Описание Nissan Almera Classic

В своем первоначальном "обличье" Nissan Almera (Ниссан Альмера) просуществовала до 1998 года, когда было принято решение подвегнуть Almera легкому рестайлингу. После искусственного "омоложения" nissan almera получила ячеистую решетку радиатора и гладкие (без насечки) стекла головной светооптики. Незначительно был переработан интерьер. В 2000 году свет увидело второе поколение Альмера. Автомобиль и сегодня выставляется в дилерских торговых залах. Первое впечатление от nissan almera II - автомобиль стал дороже. В смысле излучаемой ауры. Внешне nissan almera остается таким же неброским, однако выглядит выразительнее "основателя рода". Более хищно, за счет широко распростертых "крыльев" типично ниссановской решетки радиатора и укрупненных передних фар, способных пробивать темноту дальше светотехники almera I поколения.Nissan Almera стал крупнее снаружи - длиннее, шире, выше и еще более просторным внутри. В отделке интерьера были применены добротные материалы; там появились еще более удобные кресла, а также очень приятные на ощупь рулевое колесо и рычаг коробки переда

Дизайн

Ниссан Альмера КлассикПо дизайну nissan almera из тех, кого зовут метким русским словом "мыльница", правда довольно привлекательная. Благодаря плавным формообразующим линиям, относительно большим боковым окнам с невысоко расположенным нижним краем, nissan almera не кажется такой тяжеловесной, как многие современные европейские модели. У хэтчбеков задняя часть имеет оригинальный дизайн, может быть не очень красивый, но функциональный: вертикальная задняя стенка повышает вместимость багажника. Салон Nissan Almera Classic заметно просторнее, чем у "девятки" и многих конкурентов, но теснее, чем, например, у "Святогора". Человеку высокого роста подушка сиденья в Nissan Almera Classic может показаться короткой, а подголовник - низким. Строг и лаконичен дизайн "торпедо", над "бардачком" - удобная полочка. Отделка салона кажется дешевой, но добротной. В отличие от Toyota Corolla и Mazda 323, задняя подвеска у nissan almera зависимая.

Технические характеристики автомобиля Ниссан Альмера Классик

Приятны мягкие педали и четкое переключение передач. Усилитель руля позволяет вращать баранку одним пальцем при парковке, но на скорости выше 100 км/ч появляется нехорошее ощущение потери связи руля с колесами, а ведь машину нетрудно разогнать до 140-150 км/ч. Двигатель эластичен и тяговит, даже у 1,4-литровой версии с динамикой все в порядке.

Агрегаты nissan almera по-японски надежны, если, конечно, она не побывала в аварии и обслуживался как положено. Даже клапаны, несмотря на отсутствие гидротолкателей, требуют регулировки более, чем через 100 тыс. км. Только вот некачественный бензин способен испортить бензонасос и свечи. При большом пробеге в Nissan Almera классик возможно подтекание масла через прокладки поддона и передней крышки (если несильное, то дешевле терпеть, чем исправлять). Мелкие соты радиатора забиваются грязью, но даже это не обязательно вызовет перегрев. Для чистки, радиатор придется снимать. А вообщем, авто очень неплох для города, с достаточно вместительным багажником, удобным салоном. Она очень полушна и комфортна в управлении. Не требует особых усилий при движении. nissan almera - хороший надежный автомобиль!

С момента выхода на рынок авто Nissan Almera стала чрезвычайно популярной во многих Европейских странах, особенно в Великобритании, Испании и Германии. Что касается России, вот уже несколько лет Nissan Almera продолжает оставаться не только одной из самых любимых моделей, но и лидером продаж среди импортируемых автомобилей сегмента “С”. Несмотря на то, что автомобильный рынок постоянно развивается, открывая все новые ниши, пятидверный хэтчбэк продолжает оставаться самым популярным автомобилем в данном сегменте в Европе, а седан — в России.

Супер-утилитарность подразумевает не внешний вид, а функциональность. Almera предлагает покупателям автомобиля сегмента “С” дизайн и отделку такого качества, которое обычно отличает автомобили более высокого класса. Оснащение новой Almera также обычно сравнимо лишь с автомобилями класса «люкс». Модельный ряд новых бензиновых двигателей включает 1,5-литровый двигатель мощностью 72 кВт (98 л. с.) и 1,8-литровый двигатель мощностью 85 кВт (116 л. с.). Мощность нового 1,5 л двигателя увеличилась, по сравнению с предыдущим, на 8 л. с., 1,8 л двигателя — на 2 л. с.К концу 2002 года модельный ряд дизельных двигателей будет включать в себя новый 1,5 — литровый турбодизельный двигатель (с непосредственным впрыском и системой подачи топлива “Сommon rail” мощностью 60 кВт (82 л. с.) и 2,2-литровый турбодизельный двигатель (с непосредственным впрыском мощностью 81 кВт (110 л. с.).

Неизменная приверженность Nissan заботе о безопасности водителя и пассажиров проявляется в наличии активных подголовников и подушек безопасности наряду с элементами пассивной безопасности, например, крепления детского сиденья ISOFI X. Также как и в Primera, центральная консоль N-Form в Almera сочетает простоту использования встроенных аудиосистемы, бортового компьютера и системы климат-контроля. В консоль N-Form встроен пятидюймовый дисплей, демонстрирующий температурный режим, текущее время, настройки аудиосистемы, а также другую информацию для водителя. Центральный переключатель — «джойстик» позволяет водителю выбирать разные режимы на дисплее, в то время как остальные кнопки выполняют различные функции в зависимости от выбранного режима.

Almera отличается европейской заботой о безопасности и имеет ту же противоугонную систему и иммобилайзер, что и Primera — автомобиль более высокого класса, который считается правительством, полицией и ассоциациями потребителей Великобритании практически неугоняемым. Повторяя опыт продаж 2001—2002 года, автомобиль Nissan Almera classic имеет все основания стать одним из самых популярных и продаваемых автомобилей сегмента “С” на российском рынке в 2002—2003 гг. Краткий обзор Новая Almera собирается на заводе в Сандерлэнде в Великобритании, так же как и предыдущая версияНовые 16-клапанные бензиновые двигатели — 1,5-литровый и 1,8-литровый.

Almera n16 выпускается в комплектациях: Сomfort — базовая комплектация, Luxury и Tekna, соответственно обозначающие «роскошную» и «спортивную» комплектации. Полностью изменился салон автомобиля. Сидения в Almera изготовлены из нового материала. Панель приборов и панели дверей выпускаются в черном и сером цветах. Необычно выглядят новое четырехспицевое рулевое колесо и рычаг переключения передач. Наибольшие изменения в интерьере автомобиля коснулись интеграции в центральную консоль системы Nissan N-Form. Эта передовая, полностью интегрированная система управления, с восторгом встреченная покупателями новой Primera, делает Альмеру уникальным автомобилем в своем классе. Что касается обновленных спидометра и тахометра, они остались на своем обычном месте — впереди водителя.

Салон Ниссан Альмера Класик

Салон Nissan Almera ClassicЦентральная консоль N-Form в интерьер Nissan Almera сочетает простоту использования встроенных аудиосистемы, бортового компьютера и системы климат-контроля. Встроенный в консоль N-Form пятидюймовый дисплей, демонстрирует температурный режим, текущее время, настройки аудиосистемы, а также другую информацию для водителя. В некоторых спецификациях автомобиля в центральную консоль также встроен переключатель — «джойстик», который позволяет водителю выбирать разные режимы на дисплее, в то время как остальные кнопки выполняют различные функции в зависимости от выбранного режима.

Аренда Ниссан Альмера в Москве

Статья взята из открытых источников в Интернете

 

Новости автомира

Яндекс.Новости: Авто


Каталог предприятий Яндекс.Метрика